武汉肺炎牵动富士康 郭台铭恐难挟制造讨好美中

admin 7个月前 (02-22) 科技 37 0

⊙藏红花

武汉肺炎迄今疫情仍未好转,中国封城封省等强制手段不见停歇,跳脚的不仅是观光旅游业,一向引以为傲的「中国制造」、「世界工厂」也无法复工,重击的是仍把制造大军放在中国、来不及搬也搬不了的台商,尤以鸿海受创最深。

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尽管外界仍将焦点放在疫情身上,但近期鸿海有两件大事值得关注,一是鸿海前董事长郭台铭在一月底又以43.6万张股票分别向中信银、台新银质押,若以质押当日鸿海股价92.3元计算,此次质借预估市值达402.4亿元新台币,而郭台铭本人在此次质押后,依照今年1月累计值设117.72万张来计算,质设比约83.5%,也就是说郭台铭鸿海的持股已有超过八成,都拿来跟银行借款。

郭台铭此时既没有个人重大投资,也还不到缴税旺季,而之前他个人投资的广州增城面板厂,也发过讯息将持股出清,应有现金入袋,几场选举投资下来也不至于让他伤筋动骨借钱,他到底为何一再借钱,市场都颇有疑问。

另一件大事,则是裕隆宣布结盟鸿海合作抢进电动市场,合作模式则是鸿海端出现金近80亿元,而裕隆则是以净值已经负14亿的华创作价76.32亿元,合资成立新公司。但这项投资,国外汽车同业完全不看好,80亿想切入电动车大梦,做汽车电子零件,完全无视汽车电子零件的认证期长、裕隆纳智捷品牌在中国根本卖不动等事实,也难怪这场投资,被业内人士认为,可能仅是拉抬股价的另一手法而已。

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